Kereta Jakarta – Bandung hanya 14 Ribu, Backpacking Style!

Jarak Bandung dari Jakarta sebenarnya deket, kira-kira sekitar 150 kiloan lah. Makanya jadi destinasi favorit warga berplat B untuk short getaway. Pilihan transportasinya juga banyak, dari mobil, kereta hingga pesawat. Rata-rata travel dengan minibus, perjalanan 2-3 jam (bisa lebih kalo macet, dan be prepared aja ya) dari harga 80-130k. Tergantung travelnya.


Naik pesawat, bukan opsi favorit. At least menurut gua. Soalnya perlu ke bandara Soeta, dan tiba di Bandara Husein, ribet nyari transport ke kota. Plus soal harga juga sih. Naik kereta, opsi yang paling menarik sebenarnya. Dari 60-120k, perjalanan 3 jam, bebas macet! 


Nah, beberapa minggu lalu gua liat ada yang nge post Jakarta-Bandung cuma 14k naik kereta lokal ekonomi. Karena penasaran, gua cek di internet. Beneran donk, emang ada. Rutenya dari Stasiun Tanjung Priok di Jakarta ke Purwakarta, lalu nyambung Purwakarta-Bandung. Makin penasaran, akhirnya gua jabanin deh!


Ke Stasiun Tanjung Priok


Gua tinggal di daerah Slipi. Cara yang mudah untuk ke Priok, ya pake Busway atau kereta, ke Jakarta Kota dulu. Di Jakarta Kota nyambung kereta ke Priok. Gua milih Busway. Berangkat jam 8 pagi, tinggal ngesot ke halte busway. Sekali tap cuma 3,5k saja, nyampe ke Jakarta Kota sekitar jam 8.30. Sebenarnya gua bisa lanjut naik Busway lagi, ambil jalur 12, tiba di halte Tanjung Priok, ga usah bayar. Tapi gua pengen nyobain naik kereta!


So, gua tap out keluar halte menuju Stasiun Jakarta Kota. Tap lagi untuk naik kereta, sekitar 3k. Untuk kereta yang ke Priok adanya jam 9.05 doank. Jarang keretanya, tapi ga rame sih. Dan bersih. Perjalanan cuma 20 menitan saja. Kalau Naik busway sekitar 40 menitan. 


Tiba di Stasiun Tanjung Priok, I was amazed! Karena stasiun ini lama ga dipake untuk umum, gua pikirnya stasiunnya kecil dan jelek. I’ve never been so wrong! Stasiunnya megah banget! Atapnya luas, mirip dengan Stasiun Kota. Gedungnya dengan style perpaduan neo classic kolonial terawat dengan baik. Semenjak dibuka kembali untuk umum tahun 2009, PT. KAI emang merenovasi bangunan ini. Di dalamnya terasa banget nuansa kolonialnya. Selain itu, banyak kontainer-kontainer yang siap dikirim melalui kereta di sini. No wonder sih, letaknya persis di samping pelabuhan.

Di dalam Stasiun Tanjung Priok, luas banget dan super bersih!

Di luar Stasiun Tanjung Priok, kelihatan gedungnya yang bergaya neo classic kolonial. Foto di bawah menunjukkan taman di seberang gedung ini, dengan patung jangkar yang melambangkan pelabuhan.

Keluar dari gedung ini, terdapat terminal dan halte busway, tinggal ngesot nyampe. Di depannya ada taman yang berish dan homey banget, mengingat lokasinya yang dekat terminal dan pelabuhan. Biasa, image kedua tempat tersebut biasanya jelek dan penuh preman dan kotor. Well, itu dulu. Jakarta telah berubah menjadi lebih baik, dan gua berharap makin baik lagi sih ke depannya. Pekerjaan berat buat gubernur terpilih baru.


KA Walahar Express (Jakarta – Purwakarta)


Untuk perjalanan ke Bandung, harus transit di Stasiun Purwakarta. Beli tiket on spot seharga IDR 6.000 saja, dapat tiket kereta Walahar Ekspress. Kereta ini merupakan kereta ekonomi. Kereta ekonomi sekarang, udah bersih dan ber AC. Seatnya sih tegak banget, 90° dan ga bisa di adjust. Tapi mayan laah, murah meen! Saat itu sepi lagi, meski dapat tiket non-seat, tapi bisa duduk di mana aja. 

KA Walahar Express, cuma IDR 6k saja

Jadi ingat jaman dulu pas kuliah, naik kereta ekonomi desak-desakan, pendingin gerbong cuma pake kipas angin, tidur melantai ditemani motor (yep, motor masuk gerbong) dan jadi kuncen WC, karena dapat tempatnya di depan pintu WC (baunya, kalo ga ditutup pintunya, ampun deh), plus banyak penjual lewat. Biasanya nawarin popmie. Tapi itu dulu. 


Kereta berangkat pukul 09.55 dan bakal tiba pukul 12.33 (menurut tiket) di Stasiun Purwakarta. Di Jabodetabek, kereta ini akan berhenti di Stasiun Kemayoran, Pasar Senen, Bekasi dan Cikampek. Setelahnya akan berhenti tiap stasiun hingga Stasiun Purwakarta. Namanya juga kereta ekonomi. 


Stasiun Purwakarta


Kalau menurut tiket, bakal tiba di Stasiun Purwakarta pukul 12.33. Aktualnya mah, tiba pukul 13.30, telat sejam. What do you expect? Karena naik ekonomi, sediain banyak waktu luang aja, jangan mepet-mepet ya. Padahal kalau di luar negeri, meski ekonomi tetap on time sih. Ini pe-er bagi PT. KAI untuk terus tingkatin pelayanannya.


Stasiun ini terkenal sebagai kuburan KRL. Di pinggir rel keretanya, banyak gerbong-gerbong KRL yang udah ga kepake, ditimbun begitu aja, beberapa sampai karatan. Ternyata, tempat ini emang ditujukan sebagai “tempat peristirahatan terakhir” untuk gerbong KRL ekonomi non-AC yang pernah beroperasi di Jabodetabek. Sejak 2013, peraturan baru menyatakan KRL ekonomi wajib ber-AC, sehingga yang non-AC dikubur di sini. 

Tiba di Stasiun Purwakarta, disambut dengan kuburan gerbong KRL

Untuk beli tiket selanjutnya, Purwakarta – Bandung, bisa beli on spot juga. Tapi penjualan tiket dibuka pukul 15.00. Jadi masih ada waktu buat cari makan. Keluar area stasiun sih, ada beberapa warung. Makan di warteg aja, mureeh. Karena panas, gua nyari es cingcau. Es cingcaunya enak, esnya diserut sampai lembut banget, kayak es-krim. Stasiunnya sendiri letaknya di dalam kota. Jalan dikit sampai kantor Bupati, dan Situ Buleud. Situ Buleud ini semacam taman-kolam, salah satu landmark terkenalnya kota Purwakarta.


KA Cibatuan (Purwakarta-Bandung)


Setelah jam 3, lokernya sudah bisa melayani penjualan tiket KA Cibatuan. Disebut demikian, karena tujuan akhirnya emang ke Cibatu, dan berhenti di semua stasiun antara Purwakarta hingga Cibatu, termasuk Padalarang, Cimahi, Bandung dan Kircon. Tiket keretanya hanya IDR 8.000, berangkat pukul 15.45 dan tiba di Bandung pukul 18.11. Kali ini lumayan on-time loh! 

KA Cibatuan, IDR 8k saja

Keretanya sendiri mirip ama Walahar Express, tapi sedikit lebih ramai. Mendekati Bandung, isinya semakin ramai tuh. Jangan sampai ketiduran ya, soalnya ga ada pemberitahuan kalau udah sampai di stasiun mana. Untungnya, di Stasiun Bandungm berhentinya lama. Lebih dari 10 menit. Gua awalnya ga ngeh kalau udah sampai di Bandung! 


Jakarta-Bandung only IDR 14k


Sebagai penutup, perjalanan Jakarta Bandung via kereta ekonomi super murah ini cuma memakan biaya sebesar 14k. Dengan rincian, naik KA Walahar Ekspress dari Stasiun Tanjung Priok sebesar IDR 6k menuju Stasiun Purwakarta. Kereta berangkat pukul 09.55. Perjalanan aktual memakan waktu sekitar 3,5 jam. Lanjut naik kereta KA Cibatuan dari Purwakarta menuju Bandung sebesar IDR 8k. Kereta berangkat pukul 15.45 dan memakan waktu sekitar 2,5 jam. Nunggu kereta transit di Stasiun Purwakarta selama 2¼ jam. Total waktu perjalanan sekitar 8 jam-an. 

(kiri) jadwal KA Walahar Express. Ambil yang paling pagi, biar keburu naik KA Cibatuan. (kanan) jadwal KA Cibatuan.

Kalau yang pengen buru-buru, sangat tidak disarankan untuk naik kereta ini. Bagi yang selow aja dan pengen hemat, recommended. Apalagi kalau rombongan, biar seru, serasa lagi bertualang. 


Semoga info dari gua bermanfaat.


So, enjoy your trip, Mate 🙂